浸渍石墨材料与氮化钢配对的摩擦学特性研究
机械密封具有良好的密封性能、可靠性高、寿命长等优点,在航空液压柱塞泵中得到了较为广泛的应用。目前航空液压柱塞泵要求能够在高压、高转速、大温差及高加速度等恶劣工况下,能长时间稳定运行。
所以液压泵必须具备可靠的轴封来防止液压介质的泄漏。因此摩擦副材料的选择成为了一个十分关键的问题。
开展对磨副材料的摩擦学特性研究是具有重要理论价值及工程意义的。本文利用UMT-3试验机,以浸渍石墨材料与氮化钢(38CrMoAlA)配副为研究对象,用销-盘式摩擦方式在多载荷的干磨工况及液压油润滑工况进行了摩擦磨损实验。
对磨损后的材料表面形貌进行了磨损机理的分析探究,揭示了不同材料间的性能差异的原因,并为石墨材料的优化选择提出了相关的建议。研究表明:浸金属石墨的物理机械性能一般优于浸树脂的石墨材料。
良好的组织结构有助于增强材料的承载能力及表其耐磨性。相比较而言,浸树脂石墨(K1)在对磨副上形成的转移层较完整、光滑,起到了良好的润滑效果,摩擦系数最低,但其转移层的稳定性一般,所以磨损率较高。
浸渍金属石墨(D1、P3)与石墨混合后形成的转移层强度高,使其具有良好的耐 ...