7月16日上午，交通运输部部长会议室，来自交通运输部科技司的相关负责人，会同全国物流标准化技术委员会、全国智能运输系统标准化技术委员会以及天地华宇、顺丰速运、长通物流、菜鸟网络、敏思达等物流、快递和技术研发企业的相关负责人，共同就交通运输物流信息互联共享标准工作及共建方案等主题进行深入研讨。

参加此次会议的代表，深圳敏思达技术有限公司总经理刘雪飞，在第一时间接受了本刊记者的采访。刘雪飞透露，从这次会议的组织和准备情况看，交通部是给予了足够的重视，也确实是想认真的做好这件事情。组织方首先向与会代表们介绍了交通运输物流信息互联共享标准工作的开展情况及共建方案，然后就该共建方案进行了深入讨论。与会代表们也纷纷站在自己的角度发表了看法，并提出相应的建议或意见。

根据与会代表们提出的建议，接下来业编写组会统筹进行修改和完善。按照起草组和编写委员会的设想，未来会在全国共建一个信息平台，平台内，无论是物流企业，还是零担（快运）和快递公司，都可以通过标准的接口进行对接。

“其实说白了，这个事情跟菜鸟网络的规划有点像，只不过是由国家层面来规划和进行，以期打造公共信息，制定统一标准，惠及整个物流行业。”刘雪飞说。

附：

与会代表发言要点和关注焦点辑录

1.会议室是部长会议室，高大上！表示部里对物流标准化建设非常重视！

2.交通运输部公路科学研究院总工程师主持会议。

3.全国物流标准化技术委员会秘书长李红梅讲话，强调全链条标准化。

顺丰速运姜明涛总监讲话，强调虚实结合，希望解决企业间信息交换问题。

4.做为敏思达总经理，刘雪飞本人提出3个问题：如何采集样本？如何构建标准的快速升级机制，参考小米的升级机制？如何体现标准的作用？并提出了自己的建议。

5.菜鸟网络技术总监李勇瑞介绍了菜鸟的一些战略动作：统一电子面单，提供公共数据平台，希望国家提供基础数据研究，并形成标准，例如全国标准化地址库。

6.全国物流信息管理标准化技术委员会秘书长李素彩发言，强调发改委近期将出台对行业有重大影响的物流标准。

7.天地华宇集团代表发言，广东林安物流平台（物流园运营）运营总监冉泽松发言，强调企业内部都有自己的标准。

8.浙江道路运输管理局胡亦军副局长发言，强调共享标准制定后，应建设信用中心，输入车号可查询许可证等国家认证信息，并把骗货信息上传共享，提供接口查询。胡局长说，从中日韩港口数据共享标准协调的经验看，标准制定不是难度，利益的平衡才是难度。

9.神州数码闫丰副总，同时也是科捷物流信息负责人，强调要发挥软件企业能量，并分享与几百家承运商对接的经验和痛苦。

10.交通运输部科技司洪晓枫副司长总结发言，强调标准化管理的重要性，考虑多种运输方式的衔接，运输链环境分析，国家平台建设，做标准化的基础工作。特别推动ZF与市场间关系，希望企业参与甚至牵头制定行业标准。