现在人们驾驶汽车时,会发现车上增加了很多诸如:油耗显示、ABS、 ASR、EBA、ESP、安全气囊、侧气帘、车内温湿度控制、CD/DVD播放机、GPS导航仪、电动门窗、电动后视镜、电动座椅记忆调节、LED车灯、自适应巡航,以及其他很多以前只在军用、航空上使用,而价格只是现在民用消费类水平的汽车电子产品。电子产品目前在整车成本中所占比例普遍为 23%--30%,在高档豪华轿车上更是占到50%-60%。今后汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动,可能人们驾驶汽车的感觉就像在操作一台复杂的电子设备。
然而,自去年的一场全球金融危机造成了整个汽车业的衰退,因此很多整车厂商对汽车电子供应商也提出了进一步压低成本的要求。汽车电子业从前几年快速增长到了面临巨大调整压力的时期。
目前的中国汽车电子领域正处于提升自主研发能力的关键阶段,电子厂商要利用这样的契机,不断加大与国内已经具有较高汽车电子技术研究开发能力的高校、科研院所的合作深度和广度,并注意多开展与同行的合作与交流。
汽车整车的开发是根据市场的需求、产品目标客户的定位、相关的法律法规要求、价格等因素,来确定产品的设计开发方案、产品技术规范等设计资料。汽车电子供应商按整车设计开发的技术指标要求进行电子系统的结构设计和功能定义,最后形成电子系统和子系统的技术规范。各汽车电子零部件供应商开发、测试试验后,交给整车厂商生产。
整车厂商选用同步开发的电子产品时,对其供应商要有技术储备和以前成功的产品作保证。对于整车开发,由整车厂商、设计公司、配套商三方共同完善功能需求,与已知产品、开发能力、时间周期和成本相协调,确定同步开发配套产品。
随着互联网技术的发展,汽车技术面临着百年来的巨大变革和挑战,从动力总成到通信系统,再到车载信息系统,越来越多的信息技术将在汽车中得以应用。可以预见,未来汽车将会由传统的交通工具向移动终端转变,汽车与互联网企业都将面临新的战略机遇。
据StrategyAnalytics预计,未来七年汽车半导体市场需求将以5%年复合增长率增长,预计到2021年将超过410亿美元。如何在汽车安全、智能驾驶、汽车信息化等领域做到技术创新,将成为汽车电子与半导体企业新的挑战。
为更好的促进汽车信息技术融合,推动汽车电子技术创新,中国半导体行业协会集成电路设计分会、上海市汽车工程学会、中国汽车工业协会制动器委员会拟定于2015年4月举办“第三届汽车电子技术创新论坛”。
论坛以“互联网与智能汽车”为主题,围绕互联网与汽车安全、智能与自动驾驶、以及汽车电子系统开发与测试、汽车芯片解决方案等相关技术进行研讨。
论坛邀请汽车整车厂、半导体企业、电子零部件企业等主要负责人和工程开发人员共同与会,为汽车电子技术创新与整车应用提供交流平台。论坛期间还将举办“汽车电子创新应用展示”,展示最新的汽车电子应用与解决方案。
时间地点
会议时间:2015年4月23-24日
会议地点:上海长荣桂冠酒店
会议主题
(一)智能与自动驾驶
1、未来智能汽车的技术趋势
2、安全驾驶与智能识别
3、传感与控制器技术
4、智能化信息娱乐与移动多媒体平台
5、视觉与图像传感技术
6、汽车功能安全解决方案
7、基于红外的ADAS系统
8、智能照明 (
二)互联技术对汽车产业的影响
1、移动互联网时代下的汽车技术变革
2、下一代汽车技术标准
3、车载以太网技术
4、可穿戴技术在汽车上的应用
5、车联网技术与应用
6、系统设计与汽车电子测试
(三)先进的汽车电子测试与制造
1、电子电器系统仿真及集成测试
2、汽车电子测试的关键技术
3、汽车总线全面测试解决方案
4、ECU开发与测试解决方案
5、汽车电子可靠性测试
6、汽车芯片设计与制造
(四)“汽车与安全”互动论坛
1、汽车功能安全
2、汽车信息安全
3、汽车产业安全
4、自主汽车电子与IC企业的机遇和挑战
会议详细内容:http://www.huodongjia.com/event-244599.html

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