1、吉利

吉利是自主汽车品牌的领头羊，这两年来它的进步飞快，去年它的总销量为123万，而在今年上半年它已经有71万的销量，今年有望突破150万。吉利的三大件技术一般，自主研发的发动机油耗略高，变速箱基本依靠进口，而底盘方面，吉利博越是通过对丰田底盘逆向研发，由英国公司进行调校，吉利工程师优化的。不过吉利三大件优势是稳定，整车品质十分可靠，在投诉榜中很少会看到吉利的车型。

2、长安

长安是我国的第二个自主汽车品牌，去年销量105万，仅次于吉利。长安的三大件技术在国内是比较领先的，吉利都望尘莫及，它的蓝鲸系列发动机动力输出十分强大，尤其是2.0T发动机，最大功率171kw，最大扭矩360牛米，堪称国内最强。不过今年它主流的1.5T发动机爆发了机油增多门，而2.0T发动机油耗不占优势，所以还有很大提升空间。另外它自主研发的底盘表现比较出色，而在变速箱方面它只有手动变速箱的研发能力，而自动变速箱则要依靠进口。

3、哈弗

哈弗是我国SUV市场的领导者，只依靠SUV单一市场，就身居国内第四大自主汽车品牌，综合实力十分强大。哈弗的三大件技术并不突出，它逆向研发的发动机，稳定性不错的，但是油耗却偏高，而它的手动变速箱更是饱受诟病，经常有车主投诉哈弗SUV变速箱顿挫异响。在底盘方面哈弗则表现得比较不错，底盘是针对本田CR-V进行逆向研发的，用料厚道，调校不错。

4、奇瑞

奇瑞曾经是自主汽车的老大哥，如今退居二线，被吉利、长安等远远地甩在了身后，不过值得肯定的是，奇瑞的三大件技术非常先进，在国内处于一流水平，而它的发动机热效率即使是放眼全球，也是十分出色的。奇瑞的ACTECO系列发动机稳定可靠，奇瑞还针对多款车型承诺10年发动机质保，令合资车都望尘莫及。奇瑞还实现了变速箱的自给自足，它自主研发的底盘扎实稳定，比肩合资品牌。