V2X提供车、路、人信息交互，是自动驾驶关键基础设施，属于刚需。 V2X是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术，通过车与车、车与路、车与人、车与网络等多元化信息交互方式获取信息，识别其他车辆、行人运动状态（车速、刹车、变道等）。区别于传统方式，V2X获取道路信息更全面、更及时，且不容易受到天气、障碍物以及距离的影响，是自动驾驶关键基础设施。
V2X发展一直面临两大问题，第一是频谱发放，第二是是谁来投资。频谱发放问题18年已得到解决，工信部已发文将5905-5925MHz频段用于LTE-V2X。谁来投资近期亦得到官方表态。根据工信部网站，工信部部长苗圩在博鳌亚洲论坛上明确表示5G一大重要应用是车联网，而工信部正在与交通部合作积极推动中国公路系统的数字化、智能化改造。
V2I高速公路智能化改造市场空间将达1500亿元。截至2018年，中国高速公路里程数为14.4万公里，以每公里智能化改造费用100万（交通部相关人员估测百万量级，我们保守估计）保守测算，仅考虑高速公路V2I 市场空间达1440亿元，其中，主要包括5G RSU、边缘计算服务器等，这一计算不包括传统的监控视频设备等。而在V2V端，考虑车载V2X模块，我们预计市场空间也达百亿规模。

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