看这窗外川流不息的车流，突然发出感慨：是什么造就了人类社会今天的成就，是什么让商品社会、市场经济如此发达？我的答案是交通革命。
也许你会说，交通革命？为什么不是工业革命？
是的。交通革命应该是工业革命的一部分。但不要忘了，是蒸汽机的发明引发了工业革命。而蒸汽机之所以能引发工业革命，很大程度上是因为装备了蒸汽机的轮船和火车能够快速的将商品运输的需要的地方，从而带动整个社会的发展。
试想一下，当今社会，如果没有现代交通，没有汽车、火车、飞机，会是什么样子的呢？商品运输不出去，人们难以到达远方，运力还靠着原始的牛车和风帆船，受制于交通的不发达，整个社会难以流动，难以发展。
从这一点，也就不难理解为什么当今中国政府把修路看的那么重要，为什么西部大开发的第一步是高速公路的修建，为什么金融危机之后中国政府大规模的修建高速铁路。
不禁想起前几天报纸上看到的一则新闻，据说目前我国的动车组全面亏损经营，投资收益不成正比，所以修建高速铁路是面子工程，得不偿失。看到这里，我只能哀叹这些记者的眼光如此短浅。不知道该记者能否告诉我，当年美国西部大开发时修建的东西大铁路是否是盈利工程。该记者只是表面的看到了铁路运营的经营，却没有看到整个铁路建设后对沿线经济特别是对铁路起终点方经济的带动，对沿线商品流动、旅游开发的带动，这才是修建高速铁路的根本效益所在。