近日，记者从芜湖市公共资源交易中心获悉，备受关注的S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程中标结果揭晓，安徽建工集团及下属安徽建工路港建设集团有限公司等子公司与中交二航公司组成的联合体成功中标，这意味着芜湖市即将启动第四座跨江大桥建设。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]图为芜湖长江三桥

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]据了解，该项目主体位于芜湖市，起于马鞍山市和县功桥镇，路线自西北向东南前进，跨越牛屯河进入芜湖市鸠江区，与国道347交叉并设置互通；路线从江北沈巷片区北侧穿越至长江北岸，跨越裕溪口水道、陈桥洲、长江主航道至长江南岸，进入芜湖经开区。项目主线长30.88公里，其中跨江大桥段长8.39公里，连接线长14.35公里，全线共设置4处收费站，6处互通。建设期48个月，总投资约155亿元。

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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]该项目是纳入国家《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》的近期建设项目，能有效改善当地高速路网，带动沿线经济社会发展。项目建成后，将进一步完善安徽省过江通道布局，有效提升省际公路的通达能力，对于落实长三角一体化国家战略，促进长江经济带高质量发展，加快建设芜湖市省域副中心城市具有重要作用。

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S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程项目

项目位置示意图
起点：起于马鞍山市和县功桥镇，起点与G4231宁九高速交叉，设置功桥枢纽。
路线：自西北向东南前进，跨越牛屯河进入芜湖市鸠江区，与国道347交叉并设置互通；
路线从江北沈巷片区北侧穿越至长江北岸，跨越裕溪口水道、陈桥洲、长江主航道至长江南岸，进入芜湖经开区，与长江北路连接线交叉并设置半互通与其衔接，该互通作为过江第一级交通疏解，实现南部沿江工业区快速过江的功能，相关连接线及收费站同步建设；
之后以高架形式沿预控泰山路走廊向东布线，在中江大道位置设置互通与中江大道连接线衔接，作为过江第二级交通疏解，完善周边区域进出高速的交通功能，相关连接线及收费站同步建设；
路线跨越芜马市界后进入马鞍山市经开区，与江东大道交叉并设置江东大道互通；
终点与G4211宁芜高速交叉，设置年陡枢纽，路线往东顺接S24杭合高速当涂至宣城段。

长度：项目主线长度30.88km（其中跨江大桥段长度8.39km），连接线长度14.35km。
设计：全线共设置4处收费站，6处互通，其中2处枢纽，4处一般互通；设置桥隧养护管理站1处，高速交警用房1处，管理分中心1处。
项目估算总投资：1550634.67万元