汽车理论
本章主要内容
5.1 汽车操纵稳定性的概念5.2 轮胎侧偏特性5.3 汽车的转向特性5.4 汽车操纵稳定性与悬架的关系5.5提高汽车操纵稳定性的电控系统
第一节 概述
1、什么是操纵稳定性
汽车的操纵稳定性是指在驾驶员不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向轮给定的方向行驶，且当遭遇外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。