震后应急物流系统优化中的LRP研究
自然灾害中以大规模地震的破坏性较大,使建筑物、通信设施和道路受到严重破坏,导致通往灾区的交通中断,基础设施被毁,在短时间内很难恢复正常,给人类造成了巨大的人员伤亡和财产损失。应对地震灾害的挑战,需要建立一套科学、高效的地震灾害应急物流系统,从而在最短的时间内实现应急救灾物资供应及配送,以最大限度地降低地震灾害造成的损失和危害后果。
如何定位应急设施?如何优化应急物资运输路线?这两个问题是震灾应急物流系统优化中的两个关键问题,彼此之间存在相互依赖、相互影响的关系。政府在地震发生后一般会立即启动应急预案,果断地采取了一系列有力的措施来开展紧急救灾,但如果缺乏合理规划的应急物流系统方案,就可能会出现有些灾区重复配送,致使供给过剩,而有些灾区又未接收到应急物资,导致应急物资配送效率低下。
因此,对地震灾害应急物流系统优化中设施定位配给问题和车辆路线安排问题的集成优化研究具有重要的理论和实践意义。具体如下：(1)针对震后初期紧急响应阶段空运应急物流系统优化问题,提出了一个以系统总耗时最少为目标的单级设施LRP模型,据此对震害初期进行应急配送中心定位-分配和运输 ...