汽车电气设备第2章起动系A
一、起动系的功用    为内燃机的曲轴提供转矩，使发动机达到必需的起动转速，并进入自行运转状态。
二、起动系的起动方式    常用的汽车发动机起动方式有人力起动、电力起动、辅助汽油机起动3种
三、起动系的基本要求    1．起动机的额定功率应与发动机起动所必需的功率相匹配，以保证起动机产生的电磁力矩大于发动机起动时的阻力矩，带动发动机以高于最低起动转速运转。    2．蓄电池的容量必须与起动机的功率相匹配，以保证为起动机提供足够大的起动电流和必要的持续时间。起动电路的连接要可靠，起动主电路导线电阻和接触电阻要尽可能小，一般应在0.010Ω以下。因此，起动主电路的导线截面积比普通导线截面积大得多，并且连接非常牢固、可靠。    3．发动机起动后，起动机小齿轮自动与发动机飞轮退出啮合或滑转，防止发动机带动起动机运转。
四、电力起动系统的组成
    电力起动系统主要由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。起动机在点火开关及起动继电器的控制下通电转动，并带动发动机齿轮齿圈使曲轴转动，起动发动机。为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为1 ...