交会压力波作用下的高速列车动态响应及机理研究
随着我国高速列车的不断发展,很多在以前低速列车运行安全性上被忽略的空气动力学问题,开始受到研究者越来越多的重视。这些空气动力学问题主要有气动阻力问题、横风效应、隧道效应、会车效应等。
其中关于会车效应方面的研究主要集中于三个方面：1、交会压力波的基本特性；2、交会压力波对列车运行稳定性的影响；3、交会压力波对列车车体和侧窗安全性的影响。关于第三方面的现有的研究还局限于根据交会压力波对侧窗或包含局部车体的模型研究的结果来评估车体和侧窗的安全性。