铁路短区间特殊站间联系电路设计论文
摘要：短区间站间联系电路是普速铁路区间电路设计中的特殊部分，结合山西中南部铁路台前与台前北站短区间实例，阐述了短区间站间联系电路设计思路，为后续类似工程设计提供了参考及借鉴。
关键词：短区间；接近区段；站间联系电路；电路设计
1概述随着铁路建设的快速发展，车站间距离较短的情况越来越多，短区间接近区段电路成为普速铁路区间站间联系电路设计中的特殊部分。普速铁路区间站间联系电路设计主要分四种情况：一是区间无信号机；二是区间有
1架信号机；三是区间有
2架信号机；四是区间有
3架及以上信号机。结合山西中南部铁路台前北区间实例，文章着重对区间有
1架信号机的特殊站间联系电路进行分析。
2普速短区间特殊站间联系电路设计
2.1台前北与台前站区间
台前站与台前北站示意图，台前北站
ST方向第三接近区段（
ST3JGJ
）范围为
区间8336G
轨道区段。第二接近区段（
ST2JGJ
）由1LQ轨道区段与台前站上行出站信号机至
XTF进站信号机间所有轨道区段（
LS2JG1
）组成。通常两个列车信号机间为一个闭塞分区，台前站上行进站信号机至上行出站信号机间应为一个闭 ...