修车不去4S店，最怕被用了伪劣的汽车配件；以前，想要正宗的汽车配件（所谓的原厂件），车主必须去4S店。这样的垄断有望被打破——上周，交通运输部发布了《汽车维修技术信
息公开实施管理办法（征求意见稿）》（以下简称《办法》），公开征求意见。《办法》明确表示，要“破除维修配件渠道垄断”，从2015年起车企公开汽车维修技术资料。 这意味
着，未来消费者将有更多的售后维修选择。整车企业长期以来在汽车售后维修市场的垄断将被打破。维修技术信息将公开4S店售后蛋糕或被分“杭州限牌，卖车不赚钱，原本还想可以靠