第四章疏浚挖泥设备
第一节挖泥船历史现状及
开展趋势1．历史
回忆中国疏浚业历史悠久，是世界上最早釆
用人工方法开挖运河、疏浚河道、沟通水系来
开展航运和进行排洪、蓄
溉的国家。可追溯到大禹治水
“禹疏九河
〞，春秋战国时期开始开挖的京杭运河目前还在发挥着重要的作用。
历史上中国曾经是世界造船和航海业均十分
兴旺的泱泱大国。早在
600年前，郑和曾先后七次率领中国自行建造的大型船队出使西洋。然而由于清朝廷的日益腐败和闭关自守，近代中国屡受西方列强的侵扰。
1942
年鸦片战争失败后，中英签订了
“南京条约
〞，上海等
5个沿海港口被辟为通商口岸。此后，西方列强不断向中国政府威逼，要求尽快对上述口岸的航道予以疏浚，在这样的背景下，清政府虽然囊中羞涩却不得不引进
“机船〞疏通口岸。
1895
年清朝政府年向荷兰
IHC购置了一艘350m3/h链斗挖泥船
，并成立了海河工程局，成为中国最早的疏浚公司，即
中交天津航道局
的前身。此后
1902
年～1924
年的20余年间，该局又先后向英国、荷兰、日本等
购置了20余艘挖泥船和泥驳。如
1910
年从荷兰引进
500m
3/h自航链斗挖泥船“ ...