电动平车地面供电滑触线绝缘结构施工的技术
摘要：新乡百分百机电有限公司生产的滑触线
采用地面滑触线供电的低压电动平车，其承担承重及滑触线任务的是平车轨道，要求轨道对地绝缘。现有设计中，地脚螺栓多采用硫磺砂浆锚固于基础预留孔中，用来保证每根地脚螺栓对地绝缘，但硫磺砂浆的施工质量又不易控制。采用一种新方法避免硫磺砂浆质量对绝缘的影响不失为一种新思路。
关键词：绝缘、导通
在现如今的工业厂房中，处于不同跨内的车间，由于工艺流程需要，产品或者原材料在不同跨内运输多采用电动平车（俗称过跨车）连通，其中采用地面滑触线供电的低压电动平车即是其中的一种。此车的电源先由降压变压器将电压降至安全电压
36伏以下，通过轨道输送到电动平车上，再由平车上的升压变压器将电压升至高压从而驱动电车运行。
因此，轨道的对地绝缘即为此供电结构成败的关键。
传统的施工方法为，轨道的地脚螺栓采用硫磺砂浆灌注于基础预留孔中锚固，因为硫磺砂浆不导电，故可以保证每根地脚螺栓对地绝缘；轨道及压板下铺设有弹性绝缘垫板（工业橡胶板），以此两方面共同保证轨道对地绝缘阻值大于≥
0.5m
ω。但是硫磺砂浆的制备及灌注均须在高温下（约
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