世界银行融资项目库可以用于观察发展融资投向，但项目清单中的“金额”和“行业”并不是看上去那么简单。这份附件从Projects & Operations原始记录整理出3,118项带有交通主行业代码的项目，提供项目编号、名称、国家或区域、行业、承诺金额、批准日期及关闭日期，交付为Excel与中文字段说明。

本次选择的是原选题中的交通专题。筛选依据为主行业代码TX，对应Transportation，没有因为项目标题里出现road或transport就自动纳入。一个项目可以同时包含交通、水务、公共管理等多个行业，所以附件保留全部主行业与细分行业原值，方便读者进一步判断每个项目的内容，而不是只留一个“交通”标签。

取数日期是2026年11月4日，但这份专题中非空的董事会批准日期实际覆盖1948年7月1日至2024年5月15日。取数日期不等于项目年份，文件也不称为“截至2026年的全部交通项目”。原源另有缺少该分类的记录，不能仅凭标题替它们填入行业代码；本表的样本范围是能够在原字段中确认TX标签的项目。

项目编号project_id是连接这套资料的核心字段。附件保持一项目一行，国家名称、国家代码及行业多值放在对应单元格内，以竖线分隔。跨国项目没有被拆成多条相同金额的记录，这样进行项目清单统计时，不会因为一项融资涉及多个国家而将项目数和金额重复累加。

项目名称保留原文，状态也保留原库值。读者可以先按国家、状态或批准日期筛选，再打开该行source_url进入项目页面。对于需要核查具体项目的人，编号比名称关键词更可靠：项目名称可能包含阶段、补充融资或其他限定，名称相似并不意味着应当合并为同一个项目。

行业列采用主行业与细分行业两组字段。TX用于确定本专题样本，细分行业则帮助继续区分道路、铁路或其他运输相关内容。遇到一个同时涉及多个部门的综合项目，应先看完整行业组合，再决定是否纳入自己的狭义交通样本。直接按本表行数理解成“纯交通工程数量”，会丢掉综合项目这一层信息。

total_commitment_usd来自原字段totalcommamt，单位为美元，表示项目总承诺金额。它不等于实际拨付，也不是项目当前尚未偿还的债务余额。附件另外保留IBRD承诺、IDA承诺及赠款金额，便于查看资金组成；这些字段仍然需要按各自含义使用，不能把列名里的金额都当成已经发生的支出。

另一处容易混淆的是单位。原接口同时存在以百万美元表示的相关金额字段，本次没有把它们直接当美元写入表格，而是明确选用美元口径的原字段，移除数字字符串中的千分位分隔后转为数值。Excel中可以筛选、排序和求和，但分析时仍需在表头或图注保留“项目承诺金额，美元”的说明。

交通只是项目可能包含的行业之一，不能据TX标签就把项目总金额全部归给交通部门。一个同时涉及交通和公共管理的项目，即使总承诺金额很大，也不意味着相同数额都用于修路。附件没有自行推算行业分摊金额；若研究确实需要这类金额，应从具体项目文件读取分配依据后另建指标。

board approval表示董事会批准时间，closing date是源库列示的关闭日期，两者回答的问题不同。附件将批准日期、关闭日期及批准财政年度分开保留，没有把财政年度直接替换成公历年份。做年度项目数量图时，可以按批准日期提取公历年；如果与世界银行财政年度报告对照，则应使用相同年度口径。

关闭日期保留原字符串，不把计划关闭日期一律改成实际完成时间。与项目状态配合查看，可以先筛出某类在库状态，再决定如何定义自己的观察窗口。尤其是历史项目与仍在推进的项目放在一起时，批准金额的时间分布和当下项目活动分布不是同一张图，最好分别计算和命名。

这份专题适合用于国家或区域项目清单、交通融资案例检索、发展融资主题的描述性分析，也可作为回查项目文件的索引。它不包含逐笔拨付、采购合同明细或工程绩效评价。需要这些资料时，应以项目编号继续关联相应原始材料，而不是由项目总金额反推建设进度或经济效果。

原始项目库本次完整分页得到22,729个唯一项目编号，再按明确行业字段选出专题；其中4,968项缺少相应主行业分类，不能据此断言它们都与交通无关。保留这种样本定义，比给不完整分类补上主观标签更便于他人复查。附件说明列出整理步骤、字段含义、实际日期范围与缺失数量。

数据来源为World Bank Projects & Operations，按CC BY 4.0保留来源与许可信息。本帖进行的是专题筛选和表格整理，项目原名、原编号和原承诺值保持可追溯。拿到文件后，建议先挑几项熟悉的项目回看原页面，再决定按国家、时间还是细分行业形成自己的分析样本。

回复本帖即可查看以下内容

下方提供3,118项交通融资项目的Excel及中文字段说明，含逐项目来源地址和金额、日期口径。