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论坛 经济学论坛 三区 马克思主义经济学
2023-2-6 22:20:29
石开石 发表于 2023-2-6 18:25
有人会搞数据,有统计专家。用抽样调查可以获得数据——误差很小。
谁呀,你找出来一个,让他表演一下。
否则你就是信口雌黄!
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2023-2-6 22:27:08
石开石 发表于 2023-2-6 18:28
法拉利特色车,适合小众。生产多了能卖出去吗?
卡罗拉通用车,适合大众。生产多了也能卖出。
还不够独特,是乘用车而不是跑车。乘用车,大同小异。
------
福特野马,那也是跑车呀,人家一年也生产好几万辆呢。
那劳斯莱斯是乘用车吧,怎么也生产那么少呢?

法拉利特色车,适合小众。生产多了能卖出去吗?
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为啥卖不出去呢?法拉利如果跟卡罗拉一样十几万一辆,大家抢着买,多拉风啊。
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2023-2-7 10:06:11
clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特,是乘用车而不是跑车。乘用车,大同小异。
------
福特野马,那也是跑车呀,人家一年也生产 ...
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是,劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来,然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
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2023-2-7 10:08:23
clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特,是乘用车而不是跑车。乘用车,大同小异。
------
福特野马,那也是跑车呀,人家一年也生产 ...
福特野马,那也是跑车呀,人家一年也生产好几万辆呢。
++++++++++
顶级车就是顶级车
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2023-2-7 10:11:17
clm0600 发表于 2023-2-6 22:27
还不够独特,是乘用车而不是跑车。乘用车,大同小异。
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福特野马,那也是跑车呀,人家一年也生产 ...
您以为跑车是人人都能开的?
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2023-2-7 10:53:51
石开石 发表于 2023-2-7 10:06
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的 ...
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的居高不下,这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
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你终于开窍了,价格高的原因是成本高。

顶级车就是顶级车
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什么叫顶级车?顶级车为啥不能像野马一样多造一些?

您以为跑车是人人都能开的?
------
为啥不能人人都开呢?
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2023-2-7 11:40:08
clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的 ...
价格高的原因是数量少——成本高数量多的话——价格不会高。
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2023-2-7 11:41:35
clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的 ...
什么叫顶级车?顶级车为啥不能像野马一样多造一些?
+++++++++++
您问的问题是:金字塔的顶为什么不和底一样大?
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2023-2-7 11:42:26
clm0600 发表于 2023-2-7 10:53
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的 ...
为啥不能人人都开呢?
+++++++++++
风险很大——技术要求恨高。
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2023-2-7 11:45:03
石开石 发表于 2023-2-7 10:06
劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,在人工费相当高昂的英国,这必然会导致生产成本的 ...
赶紧找个会搞数据的来给大家看看呀,哈哈哈哈
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