缩短T梁预制周期
一、小组简介
    我项目部承建的津秦客运专线施工段内共有3座预制混凝土简支T梁桥，共计19孔。其中24米梁14孔，32米梁5孔。施工周期比较长，施工进度的快慢直接影响整个工程的工期。在铁道部压缩客运专线工期，提前半年联测的大前提下，选择一种快速、经济的方法来完成预制T梁的施工至关重要。为应对这种变化，我项目部成立了QC小组来缩短T梁预制周期。

二、工程概况