"八纵八横"是中国高速铁路网规划的一个重要概念,旨在建设覆盖全国的高效、快速的铁路运输网络。“八纵八横”光缆骨干网节点城市可以作为数字基础设施发展状况的工具变量。
一、数据介绍数据名称:地级市到“八纵八横”节点的最短距离
数据范围:298个地级以上城市
数据年份:2000-2024年
数据样本:7450条
数据说明:地级市到“八纵八横”光缆传输骨干网建设节点城市的最近距离
二、数据指标
年份 | 省份 |
城市 | 城市代码 |
所属地域 | 胡焕庸线 |
与光缆骨干城市的最小距离 | |
三、参考文献[1]方福前,田鸽,张勋.数字基础设施与代际收入向上流动性——基于“宽带中国”战略的准自然实验[J].经济研究,2023,58(05):79-97.
[2]钞小静,廉园梅,元茹静,等.数字基础设施建设与产业链韧性——基于产业链恢复能力数据的实证分析[J].数量经济技术经济研究,2024,41(11):112-131.
[3]薛志欣,钞小静,杜英.数字基础设施建设与资本跨地区流动——基于企业跨地区并购的经验证据[J].商业经济与管理,2024,(07):32-51.
四、数据概览地级市到“八纵八横”节点城市的最短距离-excel版
年份 | 省份 | 城市 | 城市代码 | 所属地域 | 胡焕庸线 | 与光缆骨干城市的最小距离_km |
2000 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2001 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2002 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2003 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2004 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2005 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2006 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
2007 | 北京市 | 北京市 | 110000 | 东部 | 东南侧 | 0 |
地级市到“八纵八横”节点城市的最短距离-Stata版
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