基于GSMR
列控系统信息安全传输的研究论文
CTCS3
级列车控制系统（以下简称）列控系统，是基于无线通信的方式实现车地之间双向、大容量的信息传输，包括调度中心发出的调度信息、列车控制信息和线路数据信息、桥隧信息及环境信息、列车的位置、速度、状态等，
GSM-R
无线通信系统已成为
CTCS3
级列控系统的核心。然而从安全的角度来讲，
GSM-R
系统本身是一个开放式传输系统，是非安全系统，随时可能遭受外部信息的入侵，如何保证系统的信息传输安全可靠是值得研究的问题。
GSM-R
系统中无线信道信息安全传输至关重要，而无线信道中采用的编译码算法影响着信息传输的安全性能。
Turbo
码具有其他纠检错码无可比拟的纠错性能，尤其是对于无线信道中的突发噪声，因为突发噪声会使突发错误集中出现，严重时会影响列车的运行安全和准点性。因此，本文以
CTCS3
级列控系统信息安全传输问题为研究对象，进行基于
Turbo
码技术的无线信道信息安全传输研究，设计了一种安全的信息传输控制方案，并分别采用
SOVA
译码算法、
Max-Log-MAP
译码算法以及
Log-MAP
译码算法进行了仿真与分析。
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