交通网络路径选择及应用研究
城市交通拥堵是目前世界各国共同面临的难题,实践也已证明：通过修建基础设施和扩建城市道路的方法,并不能从根本上解决交通拥堵问题。而且大城市中可供利用的土地资源已越来越小。
因此,应研究交通系统管理和交通需求管理方法,大力发展智能交通技术,以充分利用有限的交通资源,挖掘现有交通设施的潜力,为出行者提供畅通无阻的交通环境。这样不仅可以有效地改善交通网络性能,缓解城市交通拥堵,而且为构建和谐社会排除障碍。
本文主要研究了城市交通网络中出行者在不同条件下的路径选择问题。虽然关于路径选择问题的研究已经有很长时间了,而且也产生了很多优秀的模型和算法,但是在不同的条件、不同的要求下,尤其与现实的交通网络最接近的带有随机性和时间依赖性的抽象网络中的路径选择,依然存在很多需要进一步完善、改进和解决的问题。
针对前人研究中存在的问题和出现的新问题,本文进行了以下研究与探讨：(1)通过系统的分析和总结国内外相关文献的研究状况,对路径选择问题的发展历史及研究成果给出了文献综述,同时指出了存在的问题,并以此作为本文研究的方向和主要内容。(2)由于随机时间依赖网络比静态网络、随机网络、时 ...