针对地级市区域协调发展政策支持（2007-2023年）的流通节点城市政策DID，可以开展以下研究：政策效果评估，分析政策对区域协调发展的实际影响。流通节点城市与非节点城市的对比分析，探究政策对两类城市发展的不同作用。 政策持续优化建议，基于DID模型结果提出改进流通节点城市布局政策的策略。


数据名称：地级市区域协调发展政策支持07-23年流通节点城市政策DID


2015年5月，商务部等10部门联合颁布《全国流通节点市布局规划（2015-2020）》，开展全国流通节点城市布局工作，按照规模数量适度、功能结构匹配的原则，遴选出37个国家级、66个区域级流通节点城市。
参考吴顺利与徐卓君（2024）的做法，使用“流通节点城市布局试点政策”的政策虚拟变量（Treat×Post）表征，构建了DID模型。若某县属于流通节点城市，则treat取值为1，否则为0；post为时间虚拟变量，在确认为试点城市当年及之后的年份取1，否则为0。需要说明的是，延边、红河、喀什、伊犁、海东、海西、博尔塔拉、巴音郭楞、日喀则等9个流通节点城市数据缺失严重，故将其剔除，最后选取的试点城市一共为94个。
数据来源：
数据来源于《中国城市统计年鉴》。
数据范围：
城市层面2007-2023
数据指标：
城市名称    城市代码    标识年份    DID   Treat    Post        
参考文献：
[1]    吴顺利,徐卓君,梁威.城市流通网络建设与区域协调发展——来自“全国流通节点城市”布局的证据[J].产业经济研究,2024,(04):29-42.