盘锦疏港铁路技术管理工作经验
交流材料
-----刘国平
2021
年是盘锦疏港铁路收获的一年，截止
2021
年11月份，
工程部已完成投资
7.2亿元，
在工程部全体人员的努力下，全线完成区间土石方2
27万方，站场土石方60万方，完成水泥搅拌桩560万米，CFG桩7万米，
完成桥梁10381延长米，完成涵洞77座
。盘锦工程在工程全体人员
的努力下，没有发生一起
平安、质量等级事故，
平安、质量始终处于可控状态
，在沈阳局各级领导检查中，均
获得好评，在沈阳铁路局上半年信用评价中获得第二名的好成绩。
下面从以下几个
方面对盘锦工程技术管理工作向大家做个介绍
。一、工程概况
新建盘锦港疏港铁路为单线铁路，国铁
Ⅰ级，电气化铁路，位于辽宁省盘锦市大洼县，线路起点接轨于沟海线渤海站
〔DK37+419
〕，从渤海站海城端左侧引出，于大洼县东约
2公里处设大洼站
〔DK22+080
〕，在荣兴镇与在建的滨海大道之间设金帛湾站
〔DK46+842
〕，出站后至线路终点DK47+930
，新建线路全长
。全线桥梁长
，占线路总长的30.4%
，主要工程
工程包括路基工程
〔421万方土石方
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