高速铁路技术体系
    高速铁路技术体系构成
     动车组    运营调度
通信信号            客运服务


      高速铁路体系

牵引供电
              养护维修

     工务工程  安全保障
1.高速铁路工务工程
高速铁路线路、路基、桥梁、隧道、轨道
1.1 高速铁路线路的特征
（1）高平顺性
高平顺性是设计、建设高速铁路的控制性条件，也是高速铁路线路
区别于中、低铁路的最主要特征。必须从线形、路基、道床、轨道、桥
梁等各方面采取保证措施。
（2）高稳定性
稳定性好的路基，主要依靠控制路基工后沉降和不均匀沉降以及控制
路基顶面的初始不平顺保证。

（3）高精度、小残变、少维修
严格控制轨道铺设精度是实现轨道初始高平顺的保证。
     1.2高速铁路线路的关键技术与标准
（1）线路平面
1）大幅度提高线路平面最小圆
曲线半径标准
影响因素：行车速度、地形条件、
牵引种类
7000m
2）优先选用推荐曲线半径
选用的曲线半径应与列车运行速
度有良好的匹配关系，既保证列车有
良好的运行品质，又使旅客乘坐舒适，
又能达 ...