154端子连接系统及操作机构设计
随着汽车行业的发展,汽车线束的日益复杂,汽车连接器已不仅仅是作为一个个单独的零件出现在结构中,而是集合为一个完整的系统,承载着汽车各个系统间电子信号及电源功率传递的重要作用。其可靠性要求也不仅仅是考虑传统的插拔力、温升以及振动等,作为一个完整系统所要求的可操作性、密封性以及紧固性等都是需要考虑的重要因素。
本课题的目标在于设计一种多端子的连接系统,通过对系统各方面的性能分析及改进,使之能够满足相关的要求和标准,且能够稳定可靠的使用。课题从两方面对汽车连接系统进行了设计,一是作为通电载体的接触端子的设计,二是负责端子配合的操作机构的设计。