4.4设计点循环分析举例
使用前一节中提出的方法，开始搜索第ー章的招标书
（RFP）中描述的空战战斗机
（AAF)
发动机设计参数的最佳组合
.将研究 几个关键
飞行状态下发动机设计点的可能的组合，以便缩小主要 的发动机设计参数的范围
.确定这些参数的合理范围后，着手非 设计状态分析（第五章）并选出能够产生所需安装推力的发动机 尺寸
（第六章）.4.4.1选择合适的设计点参数的范围
为使大量有希望的设计点选择缩小至易于控制的范围，不必 详细研究飞机飞行状态和发动机设计点所有可能的组合
.相反，一些具有明显不同特性和燃油消耗较多
（TT较小）的关键飞行状态 可用于确定重要的趋势.对
RFP中的AAF来说，下面提出了这样
一个范例：
.9M/43000
英尺BCM/BCA
亚音速巡航爬升，因为在
3-4航段（∏=0.9768
)和10-11
航段（∏=0. 9620)
要求低油耗
1. 5M/30000
英尺超音速突防和脱离冲刺
，因为在6-7航段G分航段（∏=0.9331)和8-9航段（∏=0.9769)
要求大的推 力，以保证不打开加力时具有低的油耗
.1. 2M/30000
英尺下 ...