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东北近现代建筑1
一座没有历史余味的城市是苍白平淡的。城市正是有了种种历史的“符号”才显得深刻和经得起回味。沈城几条仅有的受保
中山广场及其周边建筑均由日本人兴建于20世纪初。日俄战争之后，日本夺取原属沙俄的中东铁路支线，改称南满铁道，并占据面积广阔的铁路用地，称为“满铁附属地”。在这片附属地的中心部位，1913年开辟了中央广场，1919年改名浪速广场[1] 。东西干道昭德大街（1919年改为浪速通，今中山路）和南北干道中央大街（今南京街）在此交汇[2]。在20世纪20年代和30年代，由日本建筑师设计，浪速广场周边陆续建成一批西洋建筑：大和旅馆，小野木横井共同建筑事务所设计[3]，1929年建成，今