策动机功率的选择和传动系传动比
确实定学习目标
通过本章的学习，要求掌握选择
策动机功率和传动系档位数和传动比的方法。
汽车策动机的功率和传动系传动比对汽车的动力性与燃油经济性有很大影响。在确定这些参数时，
必需充实考虑到满足这两个
底子性能的要求。此外，还要注意到满足驾驶性的要求。
3.1节策动机功率的选择
通常设计中常先从
包管汽车预期的最高车速来初步选择
策动机的功率。最高车速虽然只是动力性中的一个指标，但它
本色上也反映了汽车的加速能力和爬坡能力。因为最高车速越高，要求的
策动机功率越大，汽车后备功率大，加速与爬坡能力必然较好。
如果给出了期望的最高车速，
那么选择的策动机功率应不小于以最高车速行驶时阻力功率之和，即
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〔3-1〕在给定<Object: word/embeddings/oleObject3.bin>
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