序
      给车轮进行正确的定位，可以使汽车操纵起来更平安、乘坐更舒适，并能够最大限度地延长汽车轮胎的使用寿命。
　　现代汽车转向和悬挂系统是立体几何学在工程实践中成功应用的范例之一。车轮定位整合了转向和悬挂系统的所有几何参数，以便获得平安的操纵性、乘坐的舒适性、路面震动小以及最长的轮胎使用寿命。
引言
悬架转向系的安装要求为车轮定位，过去只有转向轮定位，现在为车轮定位
一、车轮定位1、车轮定位的目的 保证汽车的操纵稳定性、方向稳定性及最小的轮胎磨损，并在各种路况下保证这些要求的实现。 磨损、变形、损坏会使定位参数发生变化，从而导致严重事故。更换球销、摆臂、横拉杆等零件后对车轮定位参数进行调整也是必须的。 车轮定位就是对悬架及转向系各部件进行调整，以到达原设计功能。且只有电脑四轮定位才是快捷、准确的定位方法。
车轮定位及检测