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         地沟油成为公交车能源仍待政策出台

   地沟油不上桌改上车？明年全市将有 1000 辆公交车率先喝上地沟油的消息引
起市民热议。多位业内人士透露，要让地沟油充分利用，成为公交车辅助能源还要闯
过三关，即原料关、技术关、成本关。地沟油难以回收，原料就难以持续；技术不达
标，就无法实现资源利用，相当于资源闲置；而如果处置成本过高，也难有市场。
根据市食安办与同济大学汽车学院、上海市绿化和市容管理局、上海华谊集团技术研
究院等签订的合作协议，2014 年年底前初步建立上海市公交车使用餐厨废弃油脂制生
物柴油的运行管理体系，基本实现本市餐厨废弃油脂向车用生物柴油转化，投入常规
使用，并建立相关扶持政策。昨天，上海市食药监局局长阎祖强说，此次合作，技
术、工艺升级、政策扶持同步到位，试验将地沟油用于公交车上，变废为宝又节能减
排，消除地沟油回流餐桌的潜在风险。      实验一：加一成地沟油不影响动力     在
大规模推广前，同济大学对生物柴油应用于柴油机、柴油公交车等进行了系统的试验
研究。所用燃料为柴油中掺入 10%生物柴油的混合燃料，研究了帕 ...