7.23
动车组事故原因分析及我们如何加强安全保护
一、事故原因分析
2022年
7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的
D301
次列车与杭州站开往福州南站的
D3115
次列车发生动车组列车追尾事故，造成
40人死亡、
172人受伤，中断行车
32小时35分，直接经济损失
19371.65
万元。经调查认定，
“7·23”
甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。具体原因如下：
（1）设备缺陷
+雷击+信号错误
国务院事故调查小组
通过周密细致的现场勘察、检验测试、技术鉴定、调查取证、综合分析和专家论证，查明
“7·23”
甬温线特别重大铁路交通事故的原因是：通号集团所属通号设计院在
LKD2
－T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使研发的
LKD2
－T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全事故隐患
。铁道部在
LKD2
－T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规违章操作
、把 ...