叉车“跑、冒、滴、漏
”的改善叉车发生
“跑、冒、滴、漏
”现象，不仅影响生产，而且增加生产成本。为此，有必要对叉车
“跑、冒、滴、漏
”现象进行分析，并提出改善
措施。一、现状
1)超期使用叉车的数量比例较大（据
1998
年统计占
45.3%
），多数由于资金短缺，旧叉车得不到及时淘汰和更新。
2)叉车利用率平均高达
30%以上，有些机种在
45%以上，给机械的技术性能带来了一定的影响，致使机械的故障率较高
(在13‰～14‰之间)。3)作业环境恶劣。叉车的液压程度较高，码头作业有大量腐蚀现象、船舱作业高温（有时气温达
40℃以上）环境等，严重危害了叉车的液压元件和叉车的有关部件。
4)码头装卸杂货多，叉车重复操作频繁。
5)叉车“跑、冒、滴、漏
”的维修占了叉车维修量的
1/3以上,增大了叉车的维修费用和维修停时。
二、原因分析
1)叉车结构安排和设计上存在一些缺陷，如刹车装置等欠妥。
2)机械状态维修工
作进度缓慢，不能较好地消除叉车
“跑、冒、滴、漏
”的现象。
3)润滑管理工作的检测手段不足，油样化验比较简单，跟踪分析不够。
4)叉车部件老化现象比较突出，液压元件磨耗较快， ...