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一、数据简介
数据名称:低空经济试点政策DID数据
时间跨度:2000-2024年
数据层级:省级面板、市级面板
核心指标:低空经济政策DID、treat(处理组虚拟变量)、post(政策时期虚拟变量)
识别变量:省份、省份编码、城市、城市代码、年份
文件格式:dta(Stata)、xlsx(Excel)
本数据基于我国低空经济政策试点的推进历程,构建了省级和市级两个层面的双重差分(DID)政策评估变量。2021年中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,首次将"低空经济"概念写入国家规划,标志着低空经济正式上升为国家战略。数据以2021年作为政策实施时点,将2010年之后先后确定的试点空域所涉及的15个试点省份(湖南、江西、湖北、山东、云南、贵州、四川、陕西、浙江、广东、海南、内蒙古、广西、福建、河北)及其所属地市作为实验组(treat=1),其余省份及地市作为对照组(treat=0)。省级数据覆盖31个省份共775条观测,市级数据覆盖344个地级市共8600条观测。数据适用于低空经济政策效应评估、区域经济与产业政策研究、数字经济与实体经济融合分析等实证研究。
二、计算说明
【低空经济政策DID】双重差分交互项,等于treat × post。当某地区既属于试点省份(treat=1)且处于政策实施后时期即2021年及以后(post=1)时取值为1,否则为0。该变量用于识别低空经济试点政策的净效应。
【treat】处理组虚拟变量。属于15个低空经济试点省份(河北、内蒙古、浙江、福建、江西、山东、湖北、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南、陕西)及其所属地级市的观测取值为1,其余地区取值为0。市级数据中,344个城市中有195个属于试点省份的地级市(treat=1)。
【post】政策时期虚拟变量。2021年及以后的年份取值为1,2021年之前取值为0。该时点的依据为2021年《国家综合立体交通网规划纲要》的正式发布实施。
三、数据文件
本数据集包含省级和市级两套数据文件,每套含dta和xlsx两种格式:
编号 文件名称 记录数 变量数 说明
1 省级低空经济政策DID.dta 775条 6个 31个省份×25年的省级面板数据,其中15个试点省份为实验组
2 省级低空经济政策DID.xlsx 775条 6个 与dta文件内容一致的Excel格式
3 市级低空经济政策DID.dta 8600条 8个 344个地级市×25年的市级面板数据,其中195个试点城市为实验组
4 市级低空经济政策DID.xlsx 8600条 8个 与dta文件内容一致的Excel格式
四、变量说明
(一)省级低空经济政策DID(6个变量)
序号 变量名称 变量类型 变量说明
1 省份 字符型 省级行政区名称
2 省份编码 整数型 省级行政区划代码(6位数字)
3 年份 数值型 数据所属年份(2000-2024)
4 低空经济政策DID 数值型 双重差分交互项(treat × post),试点省份在2021年及以后取值为1,否则为0
5 treat 整数型 处理组虚拟变量,15个试点省份取值为1,其余16个省份取值为0
6 post 数值型 政策时期虚拟变量,2021年及以后取值为1,之前取值为0
(二)市级低空经济政策DID(8个变量)
序号 变量名称 变量类型 变量说明
1 省份 字符型 地级市所属省级行政区名称
2 省份编码 整数型 省级行政区划代码(6位数字)
3 城市 字符型 地级市名称
4 城市代码 整数型 地级市行政区划代码(6位数字)
5 年份 数值型 数据所属年份(2000-2024)
6 低空经济政策DID 数值型 双重差分交互项(treat × post),试点城市在2021年及以后取值为1,否则为0
7 treat 整数型 处理组虚拟变量,15个试点省份所属的195个地级市取值为1,其余149个地级市取值为0
8 post 数值型 政策时期虚拟变量,2021年及以后取值为1,之前取值为0
五、参考文献
[1] 韩发, 胡垂立, 张薇, 宋烜. 低空经济赋能数字经济和实体经济融合——基于技术创新路径的实证分析[J]. 科技管理研究, 2025(16): 1-12.
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