刚想按照楼上提供的网址到网上看一下那篇报道，但是，电脑显示那个网页不存在，不知道什么原因。我的经济学学得不好，所以不知道这种提价行为应该用经济学理论来解释。但是，我始终相信，做人要有良心。人家被困在车上不能回家已经够惨了。我们的铁路部门怎么忍心趁火打劫呢？每次看到看到那些为了雪灾而日夜战斗的感人事迹，我都很受感动。但是这个要价50的饭盒绝对不是一个有良心的人该做的事情。还好，按照上面的说法，饭盒的价格最后还是5块。这是唯一还是值得欣慰的事情。起码，这说明弱势群体还有一点点的话语权，而不是随意任人宰割。我觉得我们的铁道部门应该好好反省一下。

悲哀!!!国家之悲哀!!!

趁火打劫啊~~靠

市场失灵

achion兄说得很好嘛.太谦了!

看到一片骂声,我感到悲哀。因为这是关心经济学的人发出的。

在雪灾发生被困后。车上的食物供应成了问题。食物只能满足最需要的人。提高价格后，有带了食物的估计能挨到营救物资到来后就不会买了，否则有食物的也有可能备用了防万一。同时，涨价了，人们对食物也会倍加珍惜。

食物在特定环境的消费价值是难以用数字计量的，有时就是生命本身。我认为这是上策。

当然了，如果车上出现了穷困的需要食物突出者，应该救济。同时食物供应问题解决后应该把价格马上降下来。因为其是垄断行业，相应的价格应该有规范。这个规范本身就应该包括特殊情况下的特殊计价方式。

[此贴子已经被作者于2008-2-1 15:32:57编辑过]

该列车的相关人员事后是否应该向人民道歉？

平时火车上盒饭就贵~在卧铺那边~卖20~同样的在硬座车厢~15！剩少的时候甚至卖5元！

我就纳闷了，不同车厢不一个价格？？同一个市场体制~地理位置，环境不一样~价格也不一样！

哦哦哦

以横蛮对横蛮,拿了饭不给钱-----前提,备好家伙

就事论事，道德问题，不要用理论解释。

如果人化为理论的符号，讲如何如何，那车上又冻又饿的人算什么？

什么都理论解释，有时太冷血了。

媒体和事件的当事人总是在玩着猫和老鼠的游戏，太多的不公平，心酸之后我们就总能，也只能，对自己说“学会面对！！”所谓媒体，所谓相关部门，所谓**，太多太多的东西让人愤慨社会。只能说，学会面对！！

被称为国民经济命脉的国有经济企业：银行、通讯、交通、电力等等，那个不是吸血鬼，这样的东西大家已经麻木了，很难凭一己之力改变，只能等到他们烂到底了，才能收拾。

10楼说得似乎更有道理，呵呵

太多的愤慨!太多的不满!

总而言之就是国家的垄断行业的垄断行为令人所不齿!

法治、道德等方面的法律法规的不健全！

总是诱导人们去搞投机！

铁路上的食物真的垄断了吗？

我见很多旅客大包小包提着食物，不吃他们的。这也是一种竞争啊。

现在的情况是旅客多，好多列车都有站着的人，这本来就是超员的标志。如果列车像飞机一样为提高座位率而努力时，我认为才算正常。为什么不进一步增加车次车长，估计是财力不够。从另一面看除了管理不善外还有可能是价格还低。

这方面还应该解放思想。比如改进管理方式，比如引入民间资金，比如适当时机提高价格，只有这样才能解决相应问题。

这个和精细化管理无关

个人认为：卖多少钱没太大问题，但一定追查这笔钱的处理方式！是上缴国家，还是就地私。。。？

依照你的意思，提高到50元，限制一部分人购买就是正确的了！

无语。。。。。。

发国难财