“销量不及预期、再度出现亏损、股价大幅下跌、中国区人事动荡。”这是特斯拉2014的真实写照。昨日特斯拉公布其2014年Q4及全年财报，财报显示：2014财年特斯拉的营收31.98亿美元，高于2013财年的20.13亿美元，但净亏损高达2.94亿美元，相比2013财年的净亏损7400万美元进一步扩大。据统计，2014Q4季度，特斯拉ModelS电动汽车产量为11627辆，但销量仅为9834辆，较分析师平均预期低了将近1000辆，较特斯拉制定的销量目标少1345辆。此前特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克就表示，由于中国消费者认为在家中充电比较困难，而公共充电网络不够完善，导致电动汽车在中国的发展受阻。有消息称，今年1月特斯拉在中国的销量仅为120辆左右。特斯拉全年生产的3.5万辆电动汽车中，有很多为去年末生产的，由于年底放假和恶劣天气等因素影响，无法在去年内交付，只有1400辆汽车于今年1月交付。
　　在中国市场糟糕的表现，让特斯拉的人事方面屡遭动荡。2014年4月，特斯拉中国区总经理郑顺景离职；8个月以后，吴碧瑄特斯拉离职；金俊则是特斯拉中国近期离职的第三位高管。关于金俊离职同时公布的消息还有，网络上曝光的公司首席执行官马斯克的内部邮件显示，业绩不达标的企业高管“会被要求离职或降级，此种人事安排已经在中国出现，也会在其他国家出现”。对此，马斯克似乎依旧充满信心：特斯拉的增长轨道可使公司市值在2025年达到7000亿美元，与苹果公司目前市值不相上下。
　　而这样的豪言对于特斯拉的掌门人马斯克，言出有因。因为对于马斯克，2014的困境对比2008根本不算什么！

来源：蓝鲸传媒