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2020-07-14

特斯拉Model3本年度六月在中国销售近1.5万台,其原因之一是降价。

特斯拉降价遵循的是什么?遵循的是“供给必须按需求供给,否则无法成交”。

“供给按需求供给”的意义是什么呢?假设要想供给的多,那么价格要低;假设要想供给的少,那么价格要高。也就是说供给要遵循需求定律。

西经的供给定律认为供给可以独立于需求,认为价格高供给多,价格低供给少。这违背了“供给按需求供给”原理。所以供给定律只是臆想的东西。

随着特斯拉在中国产能的逐渐增加,特斯拉的价格还会有所下降,这是毫无疑问的。但特斯拉会把握一个度,降价的结果不会让需求者采取观望态度不买了,而是让需求者踊跃购买。先买先体验,稍稍降价也别后悔。

理性的经济人都会遵循“供给按需求供给”,不会幻想“供给可以独立供给”。大神马斯克比别人更懂得这一点,所以他想方设法降成本,即使价格下降,但利润还是有保证的。


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2020-7-14 18:32:11
如果成本不允许,你怎么按需求来供给。即如果成本不容许你降价以求需求,那怎么能降价求需求?
按你的逻辑,无论成本怎么样,都可以低价求卖了?哪怕亏损?
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2020-7-14 18:56:02
hhj-1 发表于 2020-7-14 18:32
如果成本不允许,你怎么按需求来供给。即如果成本不容许你降价以求需求,那怎么能降价求需求?
按你的逻辑 ...
成本再高,没有需求,也无法销售。某汽车厂积压很多汽车卖不出去。
需求一定,只有价格低才能卖的多。所以必须降低成本才有利润。
特斯拉就是降成本的高手。
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2020-7-14 20:26:50
老马早应该给人打耳光,要有需求就证明效用理论更反映事实。
管你劳动了多久,劳动价值一文不值,如果根本没有人需要。
知道有需求了,按老马主义,劳动价值等于商品价值,
只有小作坊才会有人尝试生产,因为资本家没有得益。
这样生产效率当然低,生产数量当然不多。
如果是资本主义社会,资本家就要考虑成本多少,预测销售量多少。
还有竞争对手,商品生命周期等等,然后才决定是否投资。
不然就可能亏本了。
西方经济学从来都是供需互动去分析。哪一个西方经济学者会分开供需去分析市场的交易价格和数量?
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2020-7-15 03:17:41
疫情来袭,口罩价格上涨,口罩企业加班生产,有条件的企业也加入口罩生产行列,从而增加了口罩供给。这也是在“供给按需求供给”。
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2020-7-15 05:10:35
uandi 发表于 2020-7-14 20:26
老马早应该给人打耳光,要有需求就证明效用理论更反映事实。
管你劳动了多久,劳动价值一文不值,如果根本 ...
西方学者虽然是供求一起分析,不幸的是没有意识到供给必须按需求供给。搞出独立的供给曲线。结果大错特错。
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