我也是学生，和大家一样我6号下午去排队买16号的K253，当时也是十分钟就告诉我票没有了。连临客都卖完了。我就纳闷上千个座位难道比淘宝聚划算还激烈？（淘宝聚划算我还抢到了3件一块钱的东西）。我一亲戚是xf铁路局的售票员，她以前给我讲过这些票的流向。看来不是我们的错，是体制是guan本位作怪。铁路售北京、上海、西南、广州、深圳这些方向的票，大概有2/5的票是领导直接审批（2008年我就和一位zfguanyuan拿着领导写的一串号到小窗口购得5张当时最紧张的票，而且去报号码的时候那个售票员直接说不用排队），一般以上方向的票卧铺票基本是大站多一点，小站基本就1-2张。但是联网之后可以从别的站抢票（比如北京的窗口可以抢武汉窗口的卧铺票），但售票员一般不会这样做，除非有特批。还有大概1/5--2/5的票是铁路内部人员（中层官员、售票员、铁路物流运输部门等等一系列人）和黄牛党、宾馆等中介机构勾结，赚取巨大差额。我所认识的一位铁路内部人员2008年春节，其内部抢票出来然后卖给外面的旅客（到北京的卧铺票至少一倍，硬座加100--200）。而这些都是都是事先都有买家的。更可气的是他们和那些jingcha之类的人关系铁的很。普通旅客在火车站卖今天不想走的票可能被说成黄牛党，可能带走审问。但是这些内部人进出只有，量一下自己的证件，软卧候车室直接进，提前进站（但是普通旅客还要10元的费用才行）。大概还有1/5的票是发给我们这些老百姓的，但是沿途有多少站？一个站分到的票可想而知。哎，**什么时候体制才能进化？估计我是看不到了！

我只说一点我所知道的东西，希望版主不要以这个给我上纲上线，我是良民，大大的良民！