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2011-01-16
据新华社北京1月15日电  铁道部总经济师余邦利15日在铁道部春运新闻发布会上称,我国大规模的高铁建设资金完全有保障,不会导致债务危机。“从我国铁路整体债务水平上看,处于安全、合理、可控水平,2010年底铁路企业资产负债率预计在56%左右。今后一段时期,经营性净现金流完全能够覆盖还本付息的需求。”他说。
他介绍说,高铁项目在初期财务结构安排上是稳健的。其资本金的比例不低于总投资的50%,在债务期限结构上充分考虑了未来现金流的平衡,保证了项目的可持续性。
有一部分高铁投入运行以后,由于有些地方基础配套设施还不到位,所以影响到了客流量,在有一段时间还是处于亏损期。据测算,一般的高铁大概要4年-7年才能实现盈利。
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2011-1-17 15:04:09
有一部分高铁投入运行以后,由于有些地方基础配套设施还不到位,所以影响到了客流量,在有一段时间还是处于亏损期。据测算,一般的高铁大概要4年-7年才能实现盈利。
本文来自: 人大经济论坛 爱问频道 版,详细出处参考:http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... &from^^uid=433101
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2011-1-17 15:56:47
这个肯定是没有问题的,人家老美还是靠债务立国的呢!咱不指着债务立国,建条铁路总可以吧。
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2011-1-17 16:11:07
债务危机倒不至于,但是对地质的影响似乎比较大。
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2011-1-25 10:19:14
CCTV还说春运买票变容易了,你信吗?
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