2008年下半年世界造船业开始进入新一轮的萧条期，到现在已经过去了近两年的时间，但从目前的形势来看，世界造船业依然没有复苏的迹象，造船业依然处于萧条期。　　造船业的兴衰与世界经济的增长有着密切的关系，它和世界经济增长率之间存在着高度正相关性。世界经济与贸易的相关系数为0.76，世界贸易与世界海运量的相关系数为0.5.
　　以史为镜，可以知兴衰，分析20世纪以来五次世界船舶业萧条情况可以看出，由全球性的经济金融危机或经济衰退造成的造船业萧条属于严重的萧条，经历时间较长，达5年甚至9年之久；由区域性的金融危机或经济衰退造成的造船业萧条相对较轻，经历时间较长在一年或一年半。
　　本次造船业的萧条属严重的类型。我们判断本次船市萧条很可能要持续5年左右的时间。虽然本轮造船业萧条期已经过去快两年了，但是我们认为萧条依然会持续下去，造船业的真正复苏预计要到2012年以后。