最大公路运营渠道招商公路本周面接近100亿元市值的首发限售股解禁。

招商公路2017年12月25日上市，依据方案，公司2020年12月25日将有13.78亿股首发限售股解禁，占总股本份额22.30百分比，是解禁前流转股本的248.35百分比。以最新收盘价核算（下同），招商公路本次解禁市值98.66亿元，是本周解禁规划最大的公司。

这是招商局集团的二级企业，从事经营性收费公路的出资和运营办理，属公路运营龙头。上市三年，招商公路前期成绩体现平稳，2017年至2019年归属于上市公司股东的净利润增幅均超越10百分比。2017年公司53.41亿元营收完成了33.68亿元净利润；2018年67.59亿元营收完成了近40亿元净利润；2019年81.85亿元的营收，净利润更是高达43.27亿元。

不过在2020年，因新冠疫情要素，公路板块上半年收入大降。

招商公路本年上半年营收约23亿元，同比大降37.66百分比，一起初次呈现了亏本，亏2.42亿元。下半年，公司成绩有所好转，前三季度完成归属于上市公司股东的净利润为12.46亿元，同比降幅超60百分比。

怎么办招商公路盈余才能虽强，却一向不受资本市场待见。公司上市时发行价8.18元，上市后最高价曾至15.38元，之后便一路走低，且接连三年股价体现低迷，长时间在发行价一线挣扎。2020年长时间处于发行价下方，最新收盘价为7.16元。

不算上分红，招商公路本次限售股解禁触及的股东们自股价走势上不盈反亏。此次解禁触及的股东包含5家，分别为泰康人寿、四川交投产融控股有限公司、重庆中新壹号股权出资中心（有限合伙）、民信（天津）出资有限公司及芜湖信石天路出资办理合伙企业（有限合伙）。不过原始股东持股本钱历来低于发行价格，解禁后或会对已疲弱的股价带来冲击。