石墨烯电池的图里没有说量产测验时刻，也没有说80%是多少电量，绝非媒体吹的1000公里的80%，之前广汽也发过数据80%是能够续航200-250公里。也便是说能够8分钟充300公里续航容量电池的80%相似五菱新能源车，而商场干流是500-600公里的续航，更非媒体混淆视听的1000公里的电池。

最终说为什么是今日发布海报，今日媒体很多宣扬，由于这两天以长城为首的轿车板块大跌，长城跌停，主力资金还没有跑，散户也没有接盘侠。

广汽临危受命，扶大厦于将倾，发布一个含糊概念的海报，媒体斗胆报导，轿车板块团体拉升，长城由跌停两分钟变涨停，按说广汽利好便是利空其他轿车股，可是其他股反而蹭热门拉升。

最终即便研究结果出来了，广汽也不会在股市大跌，轿车板块跌停的情况下发布利好，极差的行情不利于股价上涨，等半个月股市上涨趋势的时分再发布它不香吗。