汽车差速器（Vehicle Differential）能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。报告统计产品为汽车差速器总成产品，不包含各类部件。欧洲是第一大汽车差速器(Car Differential)市场，约占29%的市场份额。其次是中国，约占24%的市场份额。
主要的厂商有Eaton、GKN、Linamar、JTEKT、Neapco、AAM、Dana、ZF、Musashi Seimitsu、Borgwarner、华域汽车、Hyundai WIA、杰途传动、重庆联豪科技、重庆创普、天津天海等。前3名厂商占近30%的收入市场份额。
2020年中国汽车差速器市场规模达到了XX亿元，预计2027年可以达到XX亿元，未来几年年复合增长率(CAGR)为XX% (2021-2027)。
本报告研究中国市场汽车差速器的生产、消费及进出口情况，重点关注在中国市场扮演重要角色的全球及本土汽车差速器生产商，呈现这些厂商在中国市场的汽车差速器销量、收入、价格、毛利率、市场份额等关键指标。本文也同时研究中国本土生产企业的汽车差速器产能、销量、收入及市场份额。此外，针对汽车差速器产品本身的细分增长情况，如不同汽车差速器产品类型、价格、销量、收入，不同应用汽车差速器的市场销量等，本文也做了深入分析。历史数据为2016至2021年，预测数据为2021至2027年。
主要厂商包括：
    Eaton
    GKN
    Linamar
    JTEKT
    Neapco
    AAM
    Dana
    ZF
    Musashi Seimitsu
    Borgwarner
    华域汽车
    Hyundai WIA
    杰途传动
    重庆联豪科技
    重庆创普
    天津天海
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
    开放式差速器
    限滑差速器
    锁式差速器
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
    原装厂
    售后市场
国内重点关注如下几个地区:
    华东地区
    华南地区
    华中地区
    华北地区
    西南地区
    东北及西北地区
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及中国总体规模（销量、销售收入等数据，2016-2027年）；
第2章：中国市场汽车差速器主要厂商（品牌）竞争分析，主要包括汽车差速器销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析；
第3章：中国汽车差速器主要地区销量分析，包括消量及份额等；
第4章：中国市场汽车差速器主要厂商（品牌）基本情况介绍，包括公司简介、汽车差速器产品型号、销量、价格、收入及最新动态等；
第5章：中国不同类型汽车差速器销量、收入、价格及份额等；
第6章：中国不同应用汽车差速器销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析；
第8章：供应链分析；
第9章：报告结论。