原标题：长三角城际、市域铁路建设重点来了，这些城市迎来新机遇

　　上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5—1小时通勤交通圈。

　　随着《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的正式公开，“十四五”期间长三角轨道交通一体化建设布局确定。

　　7月2日，国家发展改革委关于印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（下称“规划”）的通知发布，规划提出，到 2025年，基本建成轨道上的长三角。干线铁路营业里程约 1.7 万公里，其中高速铁路约 8000 公里，形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。城际铁路营业里程约1500公里，长三角地区相邻大城市间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成 1—1.5 小时城际交通圈。市域（郊）铁路营业里程约1000公里，上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5—1小时通勤交通圈。

　　到2035年，建成高质量现代化轨道上的长三角，实现干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通设施布局一张网、 枢纽衔接零换乘、运营服务品质优，长三角成为轨道交通网络化、 一体化、智能化、绿色化发展的样板区，轨道交通全面引领推动区域一体化发展。