1 论文标题：基于纯电动汽车的制动能量回收控制研究

2 作者信息：陈 超, 张新星, 祝惠一：衢州职业技术学院，浙江 衢州

3 出处和链接：陈超, 张新星, 祝惠一. 基于纯电动汽车的制动能量回收控制研究[J]. 电力与能源进展, 2022, 10(3): 74-81. https://doi.org/10.12677/AEPE.2022.103010

4 摘要：纯电动汽车是汽车未来的发展方向，由电动机驱动，而电动机在制动过程中转化为发电机能够将部分的机械能转换为电能存储在电池中，这对提高纯电动汽车续驶里程具有重要的意义，因此有必要对纯电动汽车制动能量回收进行研究。本文对纯电动汽车的线控制动系统进行了研究，建立了整车模型、电机模型、电池模型、ESC液压制动单元模型，并确定了最大限度地实现制动能量回收控制策略。仿真结果显示，本文建立的模型及制动能量回收方法具有一定的可行性，纯电动汽车在WLTP工况下能够达到26%的制动能量率。