3# caozhen2007829
说实话，哥现在外出都骑单车。就费点粮食，哈哈哈
高铁吧，现在进行时；地铁吧，不清楚电梯往哪个方向转；公交车吧，爱着火；摩托车吧，给禁行了；电动车吧，城市不让骑；私家车吧，看路边的标语：中国加油---贵！（贵字不知道谁加上去的）

武广高铁开通了 将近两年貌似没出什么问题

武广高铁开通了 将近两年貌似没出什么问题

今天看了好多技术贴~心绞痛，高铁动车晚点还算好点，是中国特色嘛。但这两车追尾可不是小事~仿佛胶济线的惨剧昨日重现了。自动信号控制失效，控制台调度也没反应给司机，不是用一句雷击不可抗力就可以解释的。这在设计初期就都该考虑进去。现在看来，高铁动车的安全性还不及飞机，至少起雾，雷雨天气，空中管制，等待浪费时间是一回事，玩命又是另一回事。
而且个人觉得，中国人打从心底是不认可不相信科学的，急功近利成为主旋律。不懂技术的领导技术人员，小小技术人员更是围着领导转，我们离科学还很远。唉，悲剧啊。生命诚可贵，高铁——铁路上的“飞奔棺材”。铁道部总工程师是不是刚在会上拍着胸脯说，我们的高铁动车是非常安全可靠的。那些拍着胸脯500，600速度都没问题的专家，有良心吗？
另外，这次出事故的车型均为中国仿制，关注明日大盘南车华丽丽跳水，大家可以建仓了，买点~

13# liuqi99

5毛

说句公道话，我经常在武广高铁沿线的几个城市出差，以前要自己开车去做项目，或者坐京广线上的火车，怎么说也要在当地住一晚，才能往回赶。正是由于这样，我们公司就不太爱接除本地以外的其他项目了，自从高铁开通后，我们陆陆续续接了不少武广高铁沿线的项目，因为缩短了乘车时间，节约了不少时间成本等，所以从经济发展的角度来说，我觉得发展高铁还是很必要的！
但是必要是必要，终其一点，质量必须过关啊！

光说还是不行的，事实证明一切

我三号坐高铁去北京晃晃荡荡的

我真的很怕！

不知道是：
质量问题
配套问题
人文问题
还是什么问题。。。

不用负责的大话，就是谎言。

看到动车追尾事故，那么多无辜的生命，白白地葬送了！泪奔！无奈！我不敢坐高铁！还是坐飞机吧。

有点意思啊

这次事故绝对100%的人祸

盲目啊。。。。。。。。

高铁就像中国足球

世界上哪个国家的体制象中国一样？？哪个国家专门成立铁道部，政企不分，之前几十年甚至铁道部都有自己的独立公检法机关！这不是可笑吗？这还是法治国家吗？邓小平早就说了：处理好改革、稳定与发展的关系。现在呢？没有改革甚至倒退，社会矛盾重重，片面强调稳定，能稳定吗？所谓的发展，也都是浮云。。。。包括高铁。。。

吹牛皮中国世界第一！

是啊 总说文革耽误了 文革是耽误些事儿 可很多大成就 都是此间搞成的
说文革后恢复了尊师重教 落实了知识分子政策 诸位不是教书的 就是念书的 切身体会如何

不行也得行。

这样的中国怎叫人放心

被迫选择低碳生活！O(∩_∩)O哈哈哈~

确实有点大跃进的感觉。。

我坐过了，还不错，是个周三，车厢都爆满