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2011-07-25

快递服务级别最高五星 加速行业洗牌2011年07月25日07:25新京报[url=]苏曼丽[/url]



本报讯 (记者苏曼丽)消费者以后选择快递公司前可先查询公司等级。国家邮政局上周末宣布,已审议并原则通过了《快递企业等级评定管理办法(试行)》,快递企业将被分为两星到五星级。该办法在审议通过后,有望于8月份出台正式文件实施。
服务水平成分级依据之一
目前,我国有6800多家快递企业。《办法》按照“按规模分等,按服务分级”的原则,选取了能够反映企业市场规模、竞争能力、服务水平、信息化建设程度等关键指标作为分等分级的依据。快递企业会按“同城、国内异地、国际”的业务来进行等级评定,级别共分4级,分别是二星、三星、四星、五星,最高级为五星。
国家邮政局局长马军胜说,快递行业发展到目前这个阶段,对其管理要突出针对性、有效性,要做到让消费者能分清快递服务的层次,可以按照自己的实际情况和期望值来选择快递服务,做到物有所值。
据悉,我国快递服务目前正处于快速发展的时期,国家邮政局2010年启动了《办法》的调研和起草工作。
将加速行业洗牌
快递市场快速膨胀的同时,行业由于准入门槛低,缺乏自律,各快递企业服务水平及质量参差不齐,导致加盟公司同质化经营和价格战竞争严重,侵犯消费者合法权益的违法行为也逐渐增多,爆仓、快件丢失问题频发,快递行业频现信任危机。
“面对快递企业的鱼龙混杂、快递格式条款的千差万别,消费者在选择快递公司时往往没有选择标准,而服务好、信誉好的快递公司与水平较差的快递公司也未区别开来,做好做坏消费者心里不太有数。如果快递企业有了评级,有了好坏之分,消费者选择就有据可依,对快递企业也形成了差异化的评奖机制,也有助于行业的优胜劣汰。”一家民营快递企业人士表示。
对于眼下国内快递企业“小、散、乱”的现状,国家邮政局也表示了对快递企业重组的支持。6月下旬,在《关于快递企业兼并重组的指导意见》中,国家邮政局表示将积极支持快递企业兼并重组的财税、土地等优惠政策,促使5年内培养出一批年收入超过百亿、具有较强国际竞争力的大型快递企业。
■ 相关新闻
延误仍占快递投诉首位
又讯 (记者苏曼丽)国家邮政局最近公布的6月份消费者投诉情况显示,快件延误依然是快递行业的首要问题,反映快件延误的申诉占比38.3%。
6月消费者向国家邮政局投诉快递业务中,有效申诉2633件,比上月增加136件,增长5.5%,件数同比大增近3倍。6月的申诉中,排在第一位的是延误,反映快件延误的1009件,占38.3%;第二位是反映服务态度差的,662件,占25.1%;反映快件丢失及内件短少的排第三,有579件,占22%;第四位也是类似快递丢失,是反映快件损毁的,有269件,占10.2%。




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2011-7-25 22:35:33
快递业分级是一个很好的思路。
但是我自己有几个关注的焦点:
第一:中国企业手ZF行政干预的程度比较高,快递业的主管部门是哪里?现在商务部也管,国家邮政局也管,另有官方行业协会出具”指导意见“。
第二:原先的行业细分已经不适合现有的快递业发展形式。
第三:评星的标准是什么,标准都没理清楚,就进行评级,会不会应为权责真空产生”灰区“
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