客货运增长平稳
    2011年1-6月全国交通运输完成货运量170.94亿吨，同比增长为13.93%；客运量172.37亿人，增长分别为8.24%；货物周转量73882.53亿吨公里，同比增长14.25%；旅客周转量15084.56亿人公里，同比增长11.07%。
客货运增速维持。
　　行业指数与沪深300指数同步
    截止7月29日，沪深300指数下跌0.36%，交通运输行业指数下跌0.37%，交通运输行业指数走势与沪深300指数基本同步。
　　个股中航空股股价表现相对较好，铁路股跌幅较大。7.23动车追尾事件对铁路运输行业形成负面影响，航空、公路出现交易性机会。
　　723动车追尾，考验运输安全
    关于7.23动车追尾事件对铁路运输行业受到负面影响，上市公司中广深铁路以客运为主，受到的影响较大。安全工作将会成为短期内最主要的任务，市场预期的铁道部改制、铁路企业多元业务发展等预计都会推后。
　　与铁路有直接竞争关系的航空、公路出现短期交易性机会。目前，航空运输行业整体的PE较低，同时高铁分流低于预期，处于运输旺季，关注行业整体的估值回升可能。
　　（具体内容请见附件）

客货运增长平稳
    2011年1-6月全国交通运输完成货运量170.94亿吨，同比增长为13.93%；客运量172.37亿人，增长分别为8.24%；货物周转量73882.53亿吨公里，同比增长14.25%；旅客周转量15084.56亿人公里，同比增长11.07%。
客货运增速维持。
　　行业指数与沪深300指数同步
    截止7月29日，沪深300指数下跌0.36%，交通运输行业指数下跌0.37%，交通运输行业指数走势与沪深300指数基本同步。
　　个股中航空股股价表现相对较好，铁路股跌幅较大。7.23动车追尾事件对铁路运输行业形成负面影响，航空、公路出现交易性机会。
　　723动车追尾，考验运输安全
    关于7.23动车追尾事件对铁路运输行业受到负面影响，上市公司中广深铁路以客运为主，受到的影响较大。安全工作将会成为短期内最主要的任务，市场预期的铁道部改制、铁路企业多元业务发展等预计都会推后。
　　与铁路有直接竞争关系的航空、公路出现短期交易性机会。目前，航空运输行业整体的PE较低，同时高铁分流低于预期，处于运输旺季，关注行业整体的估值回升可能。
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