据报道，广汽AI大模型平台于8月8日正式亮相，该平台号称是“汽车行业首创的大模型平台技术”，将在近期搭载于智能轿跑昊铂GT亮相。广汽AI大模型平台聚合了多种AI大模型，并与广汽智能网联底层能力深度融合，不仅能调用通用大模型的能力，还能基于智能汽车的应用场景构建专用模型。广汽AI大模型平台将率先落地智能语音交互场景并支持智能驾驶，将进一步提高智能驾驶的感知能力，提升智能驾驶的安全性和可靠性。
　　随着AI技术的快速发展，大模型正加速赋能智能驾驶算法。在感知算法上，BEV+Transformer架构有利于解决图像尺度问题和遮挡问题，更好地实现向量空间的构建;其次在规控算法上，有望提升其泛化能力，优化在复杂场景下的表现。截至目前，包括长城、吉利等车企均已积极拥抱大模型，并积极推动大模型“上车”。
　　此外，随着SoC、激光雷达等硬件产品的逐步成熟及支持L3自动驾驶商业化等政策驱动，高阶智能驾驶落地的障碍将逐步消除，智能驾驶望迎来蜕变时刻，渗透率望持续提升。
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