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这里是报告介绍

〖 描 述 〗

       得益于中国经济的平稳增长，中国民航业在全球范围内率先实现复苏，2010年全行业完成运输总周转量538.45亿吨公里，同比增长26.1%。2011年一季度，由于受到国际油价上升的影响，以及世界局势动荡和日本地震的影响，总周转量仅同比增长8.0%，相对于2010年一季度总周转量增长32.2%有较大的下滑。

       2010年根据航空公司月平均客运量及机队规模排名，排名前三的是南航、东航、国航，其月平均客运输量分别为：南航581.48万人次，东航492.65万人次，国航435.07万人次；其机队规模分别为：南航422架，国航393架，东航348架。后十五位的航空公司占不论机队规模还是客运量，在行业总体份额中比重均很小。

       南方航空：是中国运输飞机最多、年客运量最大的航空公司。2010年，南航旅客运输量位列亚洲第一、全球第三。2010 年，中国南方航空实现净利润58.05亿元，同比上年的净利润3.58亿元增长93.83%。

       东方航空：2010年东航与上航合并后运营规模显著扩大，再加上上海世博会拉动，2010年东航运输收入增长81.49%，达到684.7亿元；但2011年1季度运输收入仅同比增长16.63%。

       中国国航：是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。2010 年，公司净实现净利润122.08亿元，同比增长142.75%；2011年1季度实现净利润16.71亿元，同比下降23.04%。

       2010年中国机场吞吐量各项指标再创历史新高，其中旅客吞吐量56431.2万人次，比上年增长16.1%。完成货邮吞吐量1129.0万吨，比上年增长19.4%。中国机场分为三类：第一类为三大枢纽机场，包括首都机场、浦东机场和白云机场。第二类是“17大”机场，如：成都、昆明、西安、乌鲁木齐、武汉等；第三类是其他类型机场。

       2010年中国机场数量有所增加，三大枢纽旅客吞吐量占总量的比重略有下滑，为27.6%。其中，北京首都机场旅客吞吐量最大，占到总量的13.1%；白云机场和浦东机场分别占到7.3%和7.2%的份额。


〖 目 录 〗

第一章 中国航空运输业发展环境
1.1 经济环境
1.2 政策环境
1.3 社会环境

第二章 中国航空运输业发展概述
2.1 运力供应状况
2.2 航空运输需求状况
2.3 航空公司经营状况
2.4 国内外航空运输业竞争状况分析

第三章 中国航空运输细分市场分析
3.1 航空客运市场
3.2 航空货运市场
3.3 票价指数
3.3.1 国内票价指数
3.3.2 国际票价指数
3.3.3 区域票价指数

第四章 中国机场运输状况及收入分类
4.1 中国机场运输状况
4.1.1 中国通航城市与机场分布
4.1.2 机场吞吐量及其地区分布
4.1.3 飞机起降架次
4.2  中国机场收入分类

第五章 中国主要航空公司运营状况
5.1 航空公司竞争格局
5.2南方航空
5.2.1 企业基本信息
5.2.2 飞机拥有量
5.2.3 运力
5.2.4 运载量
5.2.5 载运率
5.3 东方航空
5.3.1 企业基本信息
5.3.2 财务状况
5.3.3 运力
5.3.4 运载量
5.3.5 载运率
5.3.6 发展战略
5.4 中国国航
5.4.1 基本信息
5.4.2 财务状况
5.4.3 飞机拥有量
5.4.4 运力
5.4.5 运载量
5.4.6 载运率
5.4.7 发展战略
5.5 海南航空
5.5.1 企业基本信息
5.5.2 运力
5.5.3 运载量
5.5.4 载运率
5.5.5 发展战略
5.6 国泰航空
5.6.1 运力
5.6.2 运载量
5.6.3 载运率
5.6.4 发展战略
5.7 其他航空公司
5.7.1 四川航空
5.7.2 深圳航空
5.7.3 山东航空
5.7.4 厦门航空
5.7.5 中国联合航空
5.7.6 中国邮政航空
5.7.7 中国货运航空
5.7.8 春秋航空
5.7.9 奥凯航空
5.7.10 吉祥航空

第六章 中国主要机场运营状况
6.1 中国机场竞争格局
6.2 北京首都国际机场
6.2.1 航班数
6.2.2 旅客吞吐量
6.2.3 货邮吞吐量
6.2.4 飞机起降架次
6.3 上海机场
6.3.1 财务状况
6.3.2 旅客及货邮吞吐量
6.3.3 发展趋势
6.4 白云机场
6.4.1 财务状况
6.4.2 旅客吞吐量
6.4.3 货邮吞吐量
6.4.4 飞机起降架次
6.5 深圳机场
6.5.1 财务状况
6.5.2 客货运输情况
6.5.3 发展预测
6.6 其他机场
6.6.1 成都双流国际机场
6.6.2 昆明巫家坝国际机场
6.6.3 西安咸阳国际机场
6.6.4 杭州萧山国际机场
6.6.5 重庆江北国际机场
6.6.6 厦门高崎国际机场
6.6.7 武汉天河国际机场
6.6.8 长沙黄花国际机场
6.6.9 南京禄口机场
6.6.10 青岛流亭国际机场

第七章 2011-2015年航空运输及机场行业展望
7.1 2011-2015年中国航空运输业影响因素分析
7.1.1 经济政策
7.1.2 航油价格
7.1.3 高铁影响
7.1.4 人民币升值影响
7.2  2011-2015年中国航空运输业发展预测
7.3  2011-2015年中国机场业发展预测

图表目录     
图：1991-2010年中国民航旅客周转量围绕GDP增速波动
图：1991-2011年民航旅客周转量在交通运输总周转量中的比重
图：1990-2010年国内外航线人均乘机次数
图：2004-2010年中国民航民用飞机架数 (单位：架)
图：2004-2010年中国民航民用航空航线条数 (单位：条)
图：2006-2011年中国民航运输总周转量及同比增长情况
图：2005-2011年三大航空公司净利润情况（单位:百万元）
图：2010年世界主要国家航空公司国内外份额对比
图：2007-2011年中国民航旅客运输量及同比增长情况（单位：百万人）
图：2009-2011年中国民航月度旅客运输量及同比增长（单位：万人）
图：2007-2011年中国民航不同航线旅客运输量增长情况
图：2009-2011年不同航线月度旅客运输量增速对比
图：2006-2011年中国民航货邮运量及增长情况（单位：千吨）
图：2007-2011年中国民航不同航线货运量对比（单位：千吨）
图：2009-2011年中国民航不同航线月度货运量增长走势
图：2009-2011年中国民航国内航线综合票价指数
图：2009-2011年中国民航国内远程航线票价指数
图：2009-2011年中国民航国内中程航线票价指数
图：2009-2011年中国民航国内支线票价指数
图：2009-2011年中国民航国际航线（不含亚洲）票价指数
图：2009-2011年中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数
图：2007-2010年中国通航城市与机场数量（单位：个）
图：2010年中国机场区域分布及占比情况
图：2007-2010年中国机场旅客吞吐量及增长情况（单位：百万人次）
图：2010年主要城市旅客吞吐量占比
图：2007-2010年中国机场货邮吞吐量及增长情况（单位：百万吨）
图：2010年货邮吞吐量区域分布
图：2007-2010年中国机场飞机起降次数及同比增长（单位：百万架次）
图：2010年中国三大机场的航空业务收入与非航空业务收入占比
图：2005-2010年北京首都机场航空及非航空业务收入占比情况
图：2008-2010年南方航空飞机拥有量（单位：架）
表：2008-2011年南方航空运力情况
图： 2010南方航空不同航线ATK与ASK运力对比
表：2008-2011年南方航空运载量情况
图：2008-2011年南方航空不同航线RPK（旅客周转量）变化情况（单位：百万人公里）
图：2008-2011年南方航空不同航线RTK（运输总周转量）变化情况（单位：百万吨公里）
图：2008-2011年南方航空载运率变化情况
图：2008-2011年东航财务状况
表：2008-2011年东方航空运力情况
图：2008-2011年东方航空ATK趋势图（单位：百万公里）
表：2008-2011年东方航空载运情况
图：2010年东方航空不同航线运载情况
图：2008-2011年东方航空载运率变化情况
图：2010年东方航空不同航线载运率对比
表：2008-2011年国航财务状况
表：2010年中国国航机队详细情况表（单位：架）
表：2008-2011年中国国航主要运力指标变化情况
表：2008-2011年中国国航运载情况
图：2009-2011年中国国航月度客运量变化情况（单位：百万人）
图：2008-2011年中国国航国内外航线客运量对比（单位：百万人）
图：2009-2011年中国国航月度货邮运量变化情况（单位：千吨）
图：2008-2011年中国国航不同航线货运量情况（单位：千吨）
图：2008-2011年中国国航总载运率、客座及货邮载运率变化情况
图：2008-2011年中国国航国内外航线客座率及货邮载运率对比
图：2011-2012年海南航空飞机引进计划（单位：架）
表：2008-2011年海南航空运力情况
图：2006-2011年海南航空RPK市场份额
图：2008-2010年海南航空季度旅客运输量(单位：人)
图：2008-2011年海南航空客座率季度变化情况
图：2006-2010年海南航空三亚机场和海口机场旅客吞吐量（单位：人）
图：2009-2010年海南航空在海口、三亚和北京的市场份额
表：2007-2011年国泰航空航班数量及增长情况（单位：次）
表：2007-2011年国泰航空运力情况
图：2011年一季度国泰航空主要地区ASK分布情况
表：2007-2011年国泰航空运载量情况
图：2011年国泰航空不同地区RPK占比
图：2007-2011年国泰航空客座率和货邮载运率走势
图：2007-2010年山东航空年度营业收入及净利情况（单位：亿元）
图：2010年中国三类机场旅客吞吐量占比
图：2007-2010年北京首都机场航班次数（单位：次）
图：2007-2010年北京首都机场旅客吞吐量变化情况（单位：百万人）
图：2010年北京首都机场客流量构成及占比
图：2007-2010年北京首都机场货邮吞吐量变化情况（单位：千吨）
图：2009-2010年首都机场月度货邮吞吐量（单位：吨）
图：2009-2011年首都机场飞机起降架次月度数据及增长情况（单位：架次）
图：2008-2011年上海机场三大生产指标同比增长情况
图：2009-2011年白云机场季度主营业务收入及利润总额变化情况（单位：百万元）
图：2009-2011年白云机场旅客吞吐量月度走势（单位：万人）
图：2009-2011年白云机场货邮吞吐量月度走势（单位：千吨）
图：2009-2010年白云机场飞机起降架次月度走势（单位：千架次）
图：2008-2010年深圳机场三大生产指标半年度同比增长情况
表：2007-2010年成都双流国际机场三大生产指标
表：2007-2010年昆明巫家坝国际机场三大生产指标
表：2007-2010年西安咸阳机场国际机场三大生产指标
表：2007-2009年杭州萧山国际机场三大生产指标
表：2007-2010年重庆江北国际机场三大生产指标
表：2007-2010年厦门高崎国际机场三大生产指标
表：2007-2010年武汉天河国际机场三大生产指标
表：2007-2010年长沙黄花国际机场三大生产指标
表：2007-2010年南京禄口国际机场三大生产指标
表：2007-2010年青岛流亭国际机场三大生产指标
图：2005-2010年中国三大航空公司的汇兑净收益（单位：亿元）
图：根据2001年-2010年的民航客运量数据对2011年-2015年的预测（单位：万人次）
图：据2006年-2010年的民航运输总周转量对2011年-2015年的预测（单位：亿吨公里）
图：据2005年-2010年的中国机场旅客吞吐量对2011年-2015年的预测（单位：百万人次）
图：据2005年-2010年的中国机场货邮吞吐量对2011年-2015年的预测（单位：百万吨）