干散货运输：铁矿石货盘运输需求活跃
    本周BDI指数报收于1541点，较上周上涨79点，涨幅为5.40%。国际干散货运输市场铁矿石货盘运输需求活跃，周三BDI涨至近8个月以来的高点，我们预计BDI指数短期将维持震荡。Capesize型船市场先扬后抑，BCI指数报收于2346点，较上周上涨126点，涨幅为5.68%。Panamax型船市场小幅上涨，BPI指数报收于1651点，较上周上涨42点，涨幅为2.61%。
　　本周沿海散货运输市场行情小幅上涨，主要货种运价平稳上涨。中国沿海（散货）运价指数CCBFI收报于1346.92点，较上周上涨1.29%。
　　油轮运输：运价横向盘整
    本周BDTI指数报收于693点，较上周上涨4点，涨幅为0.58%。原油油轮市场成交基本与上周持平，VLCC型船市场运价低位运行。本周末VLCC海湾至日本27万吨级船运价报WS45.0，与上周持平。
　　本周BCTI指数报收于695点，与上周持平。成品油轮市场成交有所增加，至日本航线货盘需求旺盛，至美东航线受飓风“艾琳”影响成交有所减少。本周末MR新加坡至日本3万吨级船运价报WS157.5，与上周持平。
　　集装箱运输：市场行情稳中有升
    本周中国出口集装箱运价指数（CCFI）报收于994.88点，较上周上涨3.91点，涨幅为0.39%。中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳，行情稳中有升，我们预计短期内运价指数将维持震荡向上。
　　欧洲航线运价指数收报于1107.15点，较上周下跌0.06%；地中海航线运价指数收报于1324.73点，较上周上涨0.19%。
　　美西航线运价指数收报于929.11点，较上周上涨2.29%；美东航线运价指数收报于1234.02点，较上周上涨1.97%。
　　投资建议：
　　维持行业“增持”评级。特种船运输周期性相对较弱，随着全球基础设施建设和能源开发项目的持续投入，建议关注受益于中国机械设备等特种货物出口增长的中远航运（600428）。
　　风险提示：经济增速趋缓、大宗商品需求回落、运价水平低于预期、燃油价格高企等不利因素导致上市公司业绩下行的风险。
　　（具体内容请见附件）